საქართველოდან ყაზახეთში ავტომობილისთვის KZT10 მლნ ბიუჯეტი ძრავის მოცულობისთვის მცირე მარაგს ტოვებს

KZT10 მლნ ბიუჯეტის მქონე მყიდველს ავტომობილის ფასის გარდა რამდენიმე დიდი ხარჯი ხვდება. ხუთ წელზე ძველი ჩვეულებრივი ბენზინის მსუბუქი ავტომობილისთვის ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის პირადი სარგებლობის განაკვეთი თითო კუბურ სანტიმეტრზე ფიქსირებულ ევროს ითვალისწინებს. შემდეგ ყაზახეთში რეგისტრაცია და უტილიზაციის მოსაკრებელი დიდ ფიქსირებულ თანხებს ამატებს.

მაგალითი ეხება ფიზიკურ პირს, რომელსაც მარცხენასაჭიანი ბენზინის მსუბუქი ავტომობილი პირადი სარგებლობისთვის ალმათიში შეჰყავს. მაგალითებში მითითებულია 2020 მოდელის წელი და 1.4-ლიტრიანი ძრავა. სცენარი ხუთ წელზე ძველ ავტომობილს გულისხმობს და დაგეგმვისთვის დამრგვალებულ 1,400 სმ³ მოცულობას იყენებს; წარმოების თარიღი და ზუსტი მოცულობა ავტომობილის დოკუმენტებით უნდა დადასტურდეს.

ამ შემთხვევისთვის საბაჟო გადასახადი არის:

1,400 cc × €3.20 per cc × 530.52 KZT/€ = KZT2,376,730.

განაკვეთი აღებულია ევრაზიის ეკონომიკური კომისიის გადაწყვეტილება 107-ის, დანართი 2-ის ცხრილიდან 2, ხოლო ყაზახეთის სახელმწიფო შემოსავლების კომიტეტის პირადი სარგებლობის განმარტება ასეთი ავტომობილების შემოტანას სამგზავრო საბაჟო დეკლარაციითა და ერთიანი საბაჟო გადახდით ითვალისწინებს.

• ავტომობილის ფასი კურსით 456.56 KZT/USD — თითოეულ მაგალითში გამოყენებული თანხა: დამოკიდებულია შეთავაზების ფასზე
• პირადი სარგებლობის საბაჟო გადასახადი — თითოეულ მაგალითში გამოყენებული თანხა: KZT2,376,730
• უტილიზაციის მოსაკრებელი: 175 MRP — თითოეულ მაგალითში გამოყენებული თანხა: KZT756,875
• სამ წელზე ძველი არაელექტრული M1 ავტომობილის პირველი რეგისტრაცია: 500 MRP — თითოეულ მაგალითში გამოყენებული თანხა: KZT2,162,500
• ტრანსპორტი: KazTransCargo-ს საწყისი ფასი მსუბუქი ავტომობილისთვის, $1,700 — თითოეულ მაგალითში გამოყენებული თანხა: KZT776,152
• რეექსპორტის დოკუმენტები და ადგილობრივი გადაადგილების რეზერვი, $200 + $200 — თითოეულ მაგალითში გამოყენებული თანხა: KZT182,624
• რეგისტრაციის მოწმობა და სტანდარტული ნომრები: 1.25 + 2.8 MRP — თითოეულ მაგალითში გამოყენებული თანხა: KZT17,516
• სერტიფიცირების, EPTS-ისა და შემოწმების რეზერვი — თითოეულ მაგალითში გამოყენებული თანხა: KZT100,000 სავარაუდო რეზერვი

ოფიციალური სახელმწიფო ცნობარის მიხედვით, 2026 წლის MRP KZT4,325-ს შეადგენს. ყაზახეთის რეგისტრაციის ინსტრუქცია სამ წელზე ძველი არაელექტრული M1 ავტომობილის პირველი რეგისტრაციისთვის 500 MRP-ს, მოწმობისთვის 1.25 MRP-ს და სტანდარტული ნომრებისთვის 2.8 MRP-ს უთითებს. უტილიზაციის მეთოდოლოგია, 2026 წლის 20 მარტის ბრძანება № 54-ში მოცემული განრიგით, საქართველოდან შემოტანილ ამ 1,001–2,000 სმ³ ავტომობილზე 50 MRP ბაზასა და 3.5 კოეფიციენტს იყენებს: 175 MRP.

KZT100,000 არის სერტიფიცირების, EPTS-ისა და შემოწმების სავარაუდო რეზერვი. ის არჩეული ავტომობილისთვის მომსახურების წერილობითი ფასებით უნდა შეიცვალოს.

KazTransCargo საქართველო–ყაზახეთის მიმართულებით მსუბუქი ავტომობილის გადაზიდვის საწყის ფასად $1,700-ს აქვეყნებს. გვერდზე ცალკეა მითითებული დაახლოებით $200 რეექსპორტის დოკუმენტებისთვის და $200 ფოთი–რუსთავის გადაადგილებისთვის. მაგალითები თბილისშია, ამიტომ მეორე $200 შენარჩუნებულია ადგილობრივი გადაადგილების კონსერვატიულ რეზერვად და კონკრეტული მარშრუტის ფასით უნდა დაზუსტდეს.

მეორე საჯარო მარშრუტის გვერდი სასარგებლო შესადარებელ ნიშნულს იძლევა: Cargo Rapido თბილისი–ალმათის 10–14 დღეს, ღია გადაზიდვას $1,000-დან და დახურულს $1,800-დან უთითებს. მომსახურების აღწერით, დაზღვევა და საბაჟო დოკუმენტაცია შედის. ორ გვერდს განსხვავებული საწყისი პირობები და მომსახურების შემადგენლობა აქვს, ამიტომ საწყისი ფასი დაგეგმვის მონაცემია და არა სავალდებულო შეთავაზება.

სცენარები იყენებს $1,700 გადაზიდვასა და $400 რეზერვს დოკუმენტებისა და ადგილობრივი გადაადგილებისთვის. ვალდებულების აღებამდე მიიღეთ წერილობითი შეთავაზება, სადაც მითითებულია ჩაბარების ადგილი, დანიშნულება, დატვირთვის მეთოდი, დაზღვევა, მარშრუტის დოკუმენტები, შენახვა და მოქმედების ვადა.

$12,000-იანი Jetta-ს მაგალითში მოდელირებული ხარჯების შემდეგ KZT15 მლნ ზღვრამდე დაახლოებით KZT3.15 მლნ რჩება. ეს მარაგი კონკრეტული ავტომობილის შეკეთებას ან მომსახურების დაზუსტებულ ფასებს შეიძლება მოხმარდეს მდგომარეობისა და დოკუმენტების შემოწმების შემდეგ.

ძრავის მოცულობა კვლავ მნიშვნელოვანია. კომისიის განრიგით, ხუთ წელზე ძველი ავტომობილებისთვის განაკვეთი 1,001–1,500 სმ³ დიაპაზონში €3.20/სმ³-დან 1,501–1,800 სმ³ დიაპაზონში €3.50/სმ³-მდე და 1,801–2,300 სმ³ დიაპაზონში €4.80/სმ³-მდე იზრდება. ამიტომ უფრო დიდმა ძრავამ KZT15 მლნ ბიუჯეტის ხილული მარაგი შეიძლება ამოწუროს მაშინაც, როცა შეძენის ფასი მსგავსია.

ბეს გადახდამდე დაადასტურეთ VIN დოკუმენტები, ძრავის ზუსტი მოცულობა, წარმოების თარიღი, პირადი სარგებლობის პირობებთან შესაბამისობა, საბაჟო ღირებულება და უტილიზაციისა და რეგისტრაციის შესაბამისი კატეგორიები. გადამზიდავს სთხოვეთ კონკრეტული მარშრუტის წერილობითი ფასი, სერტიფიცირების ორგანიზაციას კი — დოკუმენტური ხარჯები. გამოთვლა გაიმეორეთ ამ თანხებითა და დანიშნულების ქვეყნის უწყების შეფასებით, ნაცვლად იმისა, რომ განცხადების ფასი მიწოდებულ ჯამად მიიჩნიოთ.