აშშ-ში მეორადი ელექტრომობილები აგვისტოში საბითუმო ბაზარზე 4,7%-ით გაიაფდა, წლიურად კი 4,5%-ით ძვირია
აშშ-ში მეორადი ელექტრომობილების საბითუმო ფასები აგვისტოში ზედიზედ მეორე თვე შემცირდა, თუმცა 2025 წლის აგვისტოს დონეს კვლავ 4,5%-ით აღემატება. დანარჩენი ავტომობილები წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 0,9%-ით იაფია. ამ ორი ჯგუფის წლიური ცვლილების მაჩვენებლებს შორის სხვაობა 10,1-დან 5,4 პროცენტულ პუნქტამდე შემცირდა.
აგვისტოს სრული შედეგები
8 სექტემბერს Cox Automotive-მა Manheim Used Vehicle Value Index-ის აგვისტოს საბოლოო შედეგები გამოაქვეყნა. ინდექსი აშშ-ში მეორადი ავტომობილების საბითუმო ფასებს ასახავს — ფასებს, რომლებითაც დილერები ავტომობილებს ყიდულობენ. მაჩვენებელი ითვალისწინებს ავტომობილების შემადგენლობას, გარბენსა და სეზონურობას. აგვისტოში მან 208,2 შეადგინა.
- ინდექსის დონე, კორექტირებული — 2026 წლის აგვისტო: 208,2
- წლიური ცვლილება, კორექტირებული — 2026 წლის აგვისტო: +0,4%
- თვიური ცვლილება, კორექტირებული — 2026 წლის აგვისტო: −0,9%; აგვისტოს გრძელვადიანი საშუალო: +0,5%
- წლიური ცვლილება, არაკორექტირებული — 2026 წლის აგვისტო: +0,2%
- თვიური ცვლილება, არაკორექტირებული — 2026 წლის აგვისტო: −0,5%; აგვისტოს გრძელვადიანი საშუალო: +0,1%
აგვისტოს შედეგი ჩვეულ სეზონურ დინამიკას აცდა: გრძელვადიანი საშუალო 0,5%-იანი ზრდის ნაცვლად, კორექტირებული ფასები ივლისთან შედარებით 0,9%-ით შემცირდა. წლიურ ჭრილში ფასები კვლავ მცირედით გაზრდილია.
EV და არა-EV საბითუმო ფასები, 2026 წლის აგვისტო
წლიური და თვიური ცვლილებები Manheim-ის EV და არა-EV ინდექსების მიხედვით.
ელექტრომობილები და დანარჩენი ავტომობილები: აგვისტოს შედეგები
გამოშვებაში ცალკე ინდექსებია მოცემული ელექტრომობილებისთვის (EV) და დანარჩენი ავტომობილებისთვის (არა-EV). აგვისტოში მათი წლიური ცვლილების მაჩვენებლებს საპირისპირო ნიშნები ჰქონდა:
- EV — წლიური ცვლილება: +4,5%; თვიური ცვლილება: −4,7%
- არა-EV — წლიური ცვლილება: −0,9%; თვიური ცვლილება: −0,6%
ივლისთან შედარებით ორივე ჯგუფი გაიაფდა. ელექტრომობილების ფასები 2025 წლის აგვისტოს დონეზე მაღალი დარჩა, დანარჩენი ავტომობილებისა კი — დაბალი. Cox-ის შეფასებით, ელექტრომობილები „ბოლო ორი თვის განმავლობაში ფასების კლების მიუხედავად შედარებით მდგრადობას ინარჩუნებს“.
ელექტრომობილები და დანარჩენი ავტომობილები: აგვისტოს შედეგები
გამოშვებაში ცალკე ინდექსებია მოცემული ელექტრომობილებისთვის (EV) და დანარჩენი ავტომობილებისთვის (არა-EV). აგვისტოში მათი წლიური ცვლილების მაჩვენებლებს საპირისპირო ნიშნები ჰქონდა:
- EV — წლიური ცვლილება: +4,5%; თვიური ცვლილება: −4,7%
- არა-EV — წლიური ცვლილება: −0,9%; თვიური ცვლილება: −0,6%
ივლისთან შედარებით ორივე ჯგუფი გაიაფდა. ელექტრომობილების ფასები 2025 წლის აგვისტოს დონეზე მაღალი დარჩა, დანარჩენი ავტომობილებისა კი — დაბალი. Cox-ის შეფასებით, ელექტრომობილები „ბოლო ორი თვის განმავლობაში ფასების კლების მიუხედავად შედარებით მდგრადობას ინარჩუნებს“.
EV და არა-EV საბითუმო ფასები, 2026 წლის აგვისტო
წლიური და თვიური ცვლილებები Manheim-ის EV და არა-EV ინდექსების მიხედვით.
წლიური ცვლილების მაჩვენებლებს შორის სხვაობა თითქმის განახევრდა
ივლისის გამოშვებაში, რომელიც 7 აგვისტოს გამოქვეყნდა, ელექტრომობილების ინდექსი წლიურად 10,5%-ით გაიზარდა, დანარჩენი ავტომობილებისა კი — 0,4%-ით. აგვისტოსთვის ამ წლიურ მაჩვენებლებს შორის სხვაობა შემცირდა:
- EV — ივლისი, წლიური ცვლილება: +10,5%; აგვისტო, წლიური ცვლილება: +4,5%
- არა-EV — ივლისი, წლიური ცვლილება: +0,4%; აგვისტო, წლიური ცვლილება: −0,9%
- წლიურ ცვლილებებს შორის სხვაობა — ივლისი, წლიური ცვლილება: 10,1 პროცენტული პუნქტი; აგვისტო, წლიური ცვლილება: 5,4 პროცენტული პუნქტი
ორ წლიურ მაჩვენებელს შორის სხვაობა 10,1-დან 5,4 პროცენტულ პუნქტამდე შემცირდა. ელექტრომობილების წლიური ზრდა უფრო მკვეთრად შენელდა — 10,5%-დან 4,5%-მდე, დანარჩენი ავტომობილების მაჩვენებელი კი +0,4%-დან −0,9%-მდე შეიცვალა. ცალკე, თვიურ ჭრილში, ელექტრომობილები ივლისთან შედარებით 4,7%-ით გაიაფდა, ივლისში 2,1%-იანი კლების შემდეგ.
რომელი სეგმენტები ინარჩუნებს ღირებულებას უკეთ
- საბითუმო ფასების წლიურ ზრდას ელექტრომობილები და კომპაქტური ავტომობილები უწყობდა ხელს, პიკაპებისა და SUV-ების ფასები კი კვლავ კლებულობს.
- სამი წლის ავტომობილების ინდექსი 1,8%-ით შემცირდა — აგვისტოსთვის ჩვეულ 0,6%-იან კლებაზე მეტად.
- უფრო ძველი და იაფი ავტომობილები ღირებულებას უკეთ ინარჩუნებდა: 9 და 10 წლის ავტომობილების მაჩვენებლები გრძელვადიან საშუალოებზე ექვსი პროცენტული პუნქტით მაღალი იყო. Cox-ის მთავარი ეკონომისტი ჯერემი რობი ამას „ხელმისაწვდომ მეორად ავტომობილებზე მზარდ მოთხოვნას“ უკავშირებს.
- მეორადი ავტომობილების საცალო გაყიდვები აგვისტოს განმავლობაში იზრდებოდა. თვის ბოლოს მარაგი 44 დღის გაყიდვებს შეესაბამებოდა — ივლისთან შედარებით ორი დღით ნაკლებს.
რას მიაქციონ ყურადღება საქართველოში ავტომობილის შემომტანმა მყიდველებმა
AutoBridge-ის 25 აგვისტოს ანგარიშში აშშ-ში აწყობილი ავტომობილების წილი 34% იყო საქართველოში 1–23 აგვისტოს ახალი განცხადებებიდან იმ ავტომობილებს შორის, რომელთა აწყობის ქვეყანა ცნობილია. ეს წილი წარმოების ადგილს ასახავს; შეძენის ქვეყანა ცალკე მახასიათებელია.
აშშ-ში ავტომობილის შემძენებისთვის Manheim-ის ინდექსები საბითუმო ბაზრის ზოგადი ორიენტირია. აგვისტოში ელექტრომობილები ივლისთან შედარებით დანარჩენ ავტომობილებზე მეტად გაიაფდა, წლიურმა ცვლილებამ კი შესაბამისად +4,5% და −0,9% შეადგინა. შეადარეთ ერთი მოდელის მიმდინარე შეთავაზებები მსგავსი ასაკის, გარბენისა და მდგომარეობის გათვალისწინებით. საქართველოში საბოლოო ღირებულება ასევე დამოკიდებულია ტრანსპორტირებაზე, ვალუტის კურსსა და საბაჟო გადასახადებზე.
აშშ-ში EV საბითუმო ფასები ივლისთან შედარებით 4,7%-ით შემცირდა, თუმცა 2025 წლის აგვისტოს დონეს 4,5%-ით აღემატება; დანარჩენი ავტომობილები წლიურად 0,9%-ით იაფია.
მეთოდოლოგია
Cox Automotive-ის Manheim Used Vehicle Value Index-ის 2026 წლის აგვისტოსა და ივლისის გამოშვებები.
გამოქვეყნებული ინდექსის ცვლილებები მთლიანი ბაზრისა და EV და არა-EV ჯგუფებისთვის, 2026 წლის ივლისი და აგვისტო.
2026 წლის აგვისტოს სრული შედეგები, გამოქვეყნებული 2026 წლის 8 სექტემბერს, 2026 წლის ივლისის გამოშვებასთან შედარებით; დაკვირვების თარიღი — 2026 წლის 9 სექტემბერი.