Иран: от нуля до самого быстрорастущего направления экспорта автомобилей из Грузии

В 2023 году Грузия экспортировала в Иран 14 легковых автомобилей (HS 8703). Не 14 тысяч — четырнадцать автомобилей общей стоимостью примерно 430 000 долларов. Иран был статистической погрешностью на карте реэкспорта, которую доминировали Казахстан, Кыргызстан, Азербайджан и Армения.

Три года спустя картина изменилась кардинально. Только за первые месяцы 2026 года Грузия экспортировала 2 519 легковых автомобилей в Иран — на сумму 44,4 млн долларов. Это уже в двенадцать раз больше всего объёма 2025 года в 209 единиц (4,5 млн долларов), а год ещё далеко не окончен.

Бизнес реэкспорта автомобилей из Грузии долгое время опирался на четыре опоры: Казахстан, Кыргызстан, Азербайджан и Армения. Вместе они поглощали подавляющее большинство из примерно 100 000+ подержанных автомобилей, которые Грузия реэкспортирует ежегодно. Но каждое из этих направлений сейчас сокращается:

| Направление | 2023 (ед.) | 2024 (ед.) | 2025 (ед.) | 2026-сег. (ед.)¹ | Тренд |

|-------------|-------------|-------------|-------------|-------------------|-------|

| Иран | 14 | 33 | 209 | 2 519 | ▲ прорыв |

| Казахстан | 39 896 | 48 986 | 44 767 | 10 439 | ▼ снижение |

| Кыргызстан | 16 831 | 34 564 | 40 861 | 8 524 | ▼ снижение |

| Азербайджан | 22 393 | 12 849 | 7 814 | 1 926 | ▼ резкое снижение |

| Армения | 17 338 | 5 017 | 2 682 | 1 150 | ▼ резкое снижение |

¹ 2026-сег. охватывает приблизительно первые три месяца 2026 года (общий объём экспорта за 2026 год идёт в темпе примерно 26% от полного годового показателя 2025 года). Это частичное годовое окно, а не годовой итог.

В стоимостном выражении сдвиг не менее разителен. Иран вырос с 430 000 долларов (2023) до 44,4 млн долларов (2026-сег.) — 100-кратное увеличение за три года. За тот же период Армения упала с 298,6 млн долларов до 32,6 млн долларов, а Азербайджан — с 437,2 млн долларов до 66,4 млн долларов.

Приведённые выше цифры получены от Национального статистического управления Грузии (Geostat), конкретно из базы данных внешней торговли по коду HS 8703 (легковые автомобили). Они измеряют торговые потоки — транспортные средства, пересекающие грузинскую границу для экспорта, — а не внутреннюю рыночную активность и не данные наших собственных объявлений.

Данные однозначно показывают этот сдвиг. Чего они не объясняют, так это причину. Причины, по которым Иран emerged как направление, выходят за рамки того, на что может ответить торговая статистика. Таможенные записи Грузии говорят нам, что автомобили перемещаются в Иран; они не говорят нам, кто их покупает, в рамках какой нормативной базы и для какого конечного использования. Мы отмечаем это как открытый вопрос, а не спекулируем.

Что можно сказать с уверенностью, так это то, что Иран сейчас является самым значительным сдвигом в ландшафте автомобильного экспорта Грузии — и он растёт, в то время как все остальные крупные направления сокращаются.

Сектор реэкспорта Грузии находился под давлением на протяжении всего 2026 года. Апрельская акцизная реформа повысила структуру издержек для импортёров, более жёсткие таможенные правила в Казахстане и Кыргызстане размыли ценовое преимущество, а конкуренция со стороны более дешёвых автомобилей китайского происхождения усилилась. Сокращение коридоров хорошо задокументировано — экспорт в четыре традиционных направления существенно снизился в годовом исчислении.

На этом фоне появление нового направления, растущего трёхзначными темпами, является значимым. Иран не заменяет объём Казахстана — при 2 519 единицах он остаётся долей от 10 439 Казахстана, — но он представляет собой единственный значимый вектор роста на сокращающемся рынке. Станет ли он устойчивым коридором или временным явлением — на этот вопрос ответит оставшаяся часть 2026 года.

• Источник: Geostat External Trade, код HS 8703 (Легковые автомобили), по странам назначения. Данные получены через интерактивный портал внешней торговли Geostat (ex-trade.geostat.ge), июль 2026 года.
• Единица измерения: Автомобильные единицы (торговый поток, также сообщается экспортная стоимость FOB в долларах США).
• Окно 2026-сег.: Показатель за 2026 год охватывает неполный год (приблизительно с января по март/апрель). Мы не приводим эту цифру к годовому исчислению; она представлена как срез на текущую дату. Полные итоги за 2026 год будут выше.
• Оговорка о торговых потоках: Это экспортные декларации, а не данные наших объявлений. Иран является рынком назначения, а не частью инвентаря объявлений AutoBridge.
• Подтверждение: Тренд согласуется с более ранним сообщением Georgia Today (март 2026 года), в котором отмечалось 228 транспортных средств, экспортированных в Иран в январе–феврале 2026 года — цифра, которая с тех пор ускорилась.
• Файлы данных: docs/research/Export-HS8703-by-country_Units.json и docs/research/Export-HS8703-by-country_USD.json.