Skip to content
ტრანზიტიმაკროეკონომიკაპოლიტიკაანალიზი

43 509 საერთაშორისო სატვირთო აპრილში: საქართველოს გზების ერთთვიანი დატვირთვის ტესტი

2026 წლის აპრილში საქართველომ 43 509 საერთაშორისო სატვირთო დააფიქსირა — 2 535-ით მეტი, ვიდრე ერთი წლით ადრე. ცალკე წლიური წყარო მისაბმელებს ითვლის და არა სატვირთოებს, ამიტომ ეს ორი სერია ერთ უწყვეტ ტენდენციას ვერ ადგენს. აპრილის მაჩვენებელი გვიჩვენებს, სად და როდის კონცენტრირდება გზებზე დატვირთვა.

AutoBridge Data6 წთ წაკითხვა
საერთაშორისო სატვირთოები, აპრილი
43 509
2 535-ით მეტი, ვიდრე 2025 წლის აპრილში
საგზაო მოსაკრებელი აპრილში
GEL 15,2 მლნ
GEL 350 ერთ საერთაშორისო სატვირთოზე
იანვარი—აპრილის მიახლოებითი მოცულობა
≈154 000
GEL 53,9 მლნ ÷ GEL 350, დამრგვალებული
კომერციული ტრანსპორტი AutoBridge-ზე
403
2026 წლის 1 მარტიდან; საშუალო ასაკი 14,2 წელი

აპრილის წლიური ზრდა

2026 წლის აპრილში საქართველომ 43 509 საერთაშორისო სატვირთო დააფიქსირა — 2 535-ით მეტი, ვიდრე 2025 წლის აპრილში. საგზაო მოსაკრებლიდან შემოსავალმა თვეში დაახლოებით GEL 15,2 მლნ შეადგინა.

ცალკე წლიური წყარო 2025 წელს დაახლოებით 489 391 მისაბმელს და ზედიზედ მესამე წლიურ კლებას ასახელებს. რადგან ეს სერია მისაბმელებს ითვლის და არა სატვირთოებს, აპრილის სატვირთოების რაოდენობასთან მისი გაერთიანება ერთ უწყვეტ ტენდენციად არ შეიძლება. აქ ის მხოლოდ დერეფნის ცალკე ინდიკატორადაა მოყვანილი.

მოსაკრებლის მონაცემთა სერია მოცულობის სასარგებლო შემცვლელია

თითოეული საერთაშორისო სატვირთო იხდის საგზაო მოსაკრებელს GEL 350. წყარო იანვარ—აპრილში დაახლოებით 154 052 ანაზღაურებულ გავლას ასახელებს. დამრგვალებული შემოსავლიდან ეს რიცხვი არ გამოდის: GEL 53,9 მლნ გაყოფილი GEL 350-ზე იძლევა 154 000-ს. ესე იგი, ეს წყაროს მაჩვენებელია, რომელიც დაუმრგვალებელ სახაზინო მონაცემებს ეყრდნობა.

ამ სერიის უპირატესობა სისწრაფე და რეგულარობაა. შეზღუდვა კი ისაა, რომ ის არ აჩვენებს წარმომავლობას, დანიშნულებას, ტვირთს, მარშრუტს, რიგში ლოდინის დროს და არ პასუხობს, გადაკვეთა თუ არა ერთმა და იმავე ავტომობილმა საზღვარი რამდენჯერმე.

ერთი დათქმა ღიად უნდა ითქვას. 2025 წლის ცალკე სერია მისაბმელებს ითვლის და არა სატვირთოებს. წყაროს 489 391 არც დამრგვალებული შემოსავლიდან გამოდის: GEL 171,2 მლნ გაყოფილი GEL 350-ზე იძლევა დაახლოებით 489 143-ს. ეს მისაბმელების მიახლოებითი ინდიკატორია და არა ზუსტი აღრიცხვა ან სატვირთოების თვიური სერიის გაგრძელება.

AutoBridge, vehicle_type = commercial, იგივე მონაცემთა გაწმენდის წესები, რაც მსუბუქებზე. მცირე შერჩევა — სულ 403 განცხადება. 2026 წლის ივლისი არასრულია (1—27 ივლისი).

რისი თქმა შეუძლია და რისი არა ჩვენს კომერციული ტრანსპორტის მონაცემებს

AutoBridge სატრანზიტო სატვირთოებს ვერ ხედავს: ისინი საქართველოს კვეთენ და აქ არ იყიდება. რასაც ხედავს, არის კომერციული ტრანსპორტის შიდა ბაზარი — 403 განცხადება 2026 წლის 1 მარტიდან შეთავაზების მედიანური ფასით $12 500, მედიანური მოდელის წლით 2013 და საშუალო ასაკით 14,2 წელი. თვეების მიხედვით მარტიდან ივლისამდე გამოვიდა 59, 64, 104, 93 და 83 განცხადება, ივლისი კი მხოლოდ 27 რიცხვამდეა დათვლილი.

ამ მონაცემთა სერიას ორი დათქმა ახლავს. შერჩევა მცირეა, ამიტომ ოცი განცხადებით ცვლა თვეებს შორის ხმაურია და არა ტენდენცია; საშუალო ასაკი 14,2 წელი კი გადაყიდულ ავტომობილებს აღწერს და არა იმ პარკს, რომელიც რეალურად მუშაობს დერეფანზე. ეს სერია მხოლოდ კომერციული ტრანსპორტის განცხადებების აქტივობას აღწერს. რეგისტრაციების, შემდგარი გარიგებებისა და ჩამოწერების გარეშე ის გადამზიდავების შიდა პარკის განახლებას ვერ ზომავს და არასოდეს არის საერთაშორისო ტრაფიკზე მტკიცების საფუძველი.

საშუალო ტრაფიკი ნაკლებ მნიშვნელოვანია, ვიდრე კონცენტრირებული დატვირთვა

გზების რღვევა, საცობები და ავარიის რისკი დამოკიდებულია იმაზე, სად და როდის მოძრაობენ სატვირთოები. ეროვნული თვიური ჯამი მშვენივრად თანაარსებობს მძიმე ვიწრო ადგილებთან სასაზღვრო გადასასვლელზე, პორტთან მისადგომზე ან ქალაქის კვეთაზე.

შემდეგი ანალიტიკური ნაბიჯია მოსაკრებლის მონაცემთა სერიის შეერთება გამშვები პუნქტების აღრიცხვასთან, პორტების ბრუნვასა და საგზაო სენსორებთან. პიკური დღეები და 90-ე პროცენტილის მოცულობები გამტარუნარიანობის დაგეგმვისთვის უფრო სასარგებლოა, ვიდრე თვიური საშუალო.

ინფრასტრუქტურის ვადებს ახლა მნიშვნელობა აქვს

საქართველო ერთდროულად ყიდულობს თბილისის შემოვლის მონაკვეთებს, აშენებს სასაზღვრო მაგისტრალებს და ასრულებს „აღმოსავლეთ—დასავლეთის“ დერეფანს. იმის შესაფასებლად, შეესაბამება თუ არა ეს პროექტები მოთხოვნას, საჭიროა სატვირთოების თანმიმდევრული სერია მარშრუტებისა და პიკური პერიოდების მიხედვით.

პროექტის დასაბუთებამ უნდა გამოაქვეყნოს ტრაფიკის პროგნოზები და შემდეგ იმავე ერთეულებში ფაქტობრივ აღრიცხვას შეადაროს ისინი.

დერეფნის პანელს თანმიმდევრული ერთეულები სჭირდება

AutoBridge-მა უნდა გამოაქვეყნოს სატვირთოების თვიური გავლები, წლიური ცვლილება, მცოცავი თორმეტთვიანი ჯამი და საგზაო მოსაკრებლის შემოსავალი. სატვირთოების თვიური და მისაბმელების წლიური რიცხვები ცალ-ცალკე უნდა დარჩეს, სანამ მათი განსაზღვრებები არ შეთანხმდება.

ყველაზე ძლიერი მომავალი მასალა დაამატებდა საზღვარზე ლოდინის მედიანურ და მაღალპროცენტილურ დროს. ავტომობილების რაოდენობა დერეფანზე მოთხოვნას აჩვენებს; პროგნოზირებადობა კი გადამზიდავის ხარჯს განსაზღვრავს.

იანვარ—აპრილის სატვირთოების რიცხვი მიღებულია საგზაო მოსაკრებლის გამოცხადებული შემოსავლის გაყოფით დადგენილ განაკვეთზე GEL 350; ის საანგარიშოდ უნდა მოინიშნოს. AutoBridge-ის კომერციული ტრანსპორტის მაჩვენებლები იყენებს vehicle_type = commercial-ს იმავე გაწმენდის წესებით, რაც მსუბუქ ნაკრებს (არადამალული, გამოქვეყნებული 2026 წლის 1 მარტიდან, შეთავაზების ფასი $2 000 ან მეტი); ისინი კანონიკური მსუბუქი ფილტრის გარეთაა. ამონაწერი 2026 წლის 27 ივლისისთვის. ივლისი არასრული თვეა. განცხადებები ასახავს გასაყიდად გამოტანილ ავტომობილებს და არა რეგისტრირებულს, ექსპლუატირებულს ან გაყიდულს.

მეთოდოლოგია

მონაცემთა წყარო

ქვემოთ ჩამოთვლილი საჯარო ჩანაწერები და ოფიციალური სტატისტიკური გამოცემები, AutoBridge-ის კომერციული ტრანსპორტის განცხადებებთან ერთად (vehicle_type = commercial, არადამალული, გამოქვეყნებული 2026 წლის 1 მარტიდან, შეთავაზების ფასი $2 000 ან მეტი) — კანონიკური მსუბუქი ფილტრის გარეთ.

ნიმუშის ზომა

მონაცემები საგზაო მოსაკრებლებსა და გამშვებ პუნქტებზე საერთაშორისო სატვირთოებისთვის, ასევე 403 AutoBridge-ის განცხადება კომერციულ ტრანსპორტზე.

პერიოდი

საჯარო წყაროები 2026 წლის 26 ივლისის ჩათვლით; AutoBridge-ის ამონაწერი 2026 წლის 27 ივლისისთვის, 2026 წლის 1 მარტიდან გამოქვეყნებული განცხადებებით. ივლისი არასრული თვეა.

წყაროები

გაზიარება

TelegramX