სექტემბრის ოთხი თარიღი, რომელსაც საქართველოს ავტობაზრის სურათის შეცვლა შეუძლია

პირველი საკონტროლო წერტილია აგვისტოს სამომხმარებლო ფასების ინდექსი, რომლის გამოქვეყნებაც 3 სექტემბერს არის დაგეგმილი. ავტობაზრისთვის გამოსადეგი სტრიქონია ტრანსპორტი, თუმცა ეს ჯგუფი შინამეურნეობების ტრანსპორტირებასთან დაკავშირებულ რამდენიმე ხარჯს აერთიანებს. საწვავის, ავტომობილის შესყიდვის, ტექნიკური მომსახურებისა და სატრანსპორტო მომსახურების ფასები შესაძლოა საერთო მაჩვენებლის შიგნით განსხვავებულად შეიცვალოს.

შესაბამისად, მყიდველისთვის მთავარი კითხვა ის კი არ არის, გაიზარდა თუ არა ინფლაცია, არამედ ის, ტრანსპორტის ხარჯები მთლიან კალათასთან შედარებით უფრო სწრაფად შეიცვალა თუ უფრო ნელა, და გამოქვეყნებული რომელი ქვეპროდუქტები განაპირობებენ ამ ცვლილებას. საწვავით გამოწვეულ ზრდას სხვა შინაარსობრივი დატვირთვა აქვს, ვიდრე ავტომობილების ან ტექნიკური მომსახურების ფასების ცვლილებას.

საქსტატი აგვისტოს ექსპრეს-საგარეო ვაჭრობის მონაცემების გამოქვეყნებას 14 სექტემბერს გეგმავს. ეს არის თვის საქონლის მთლიანი ნაკადების პირველი ოფიციალური შეფასება.

ექსპრეს-მონაცემები იძლევა მთლიანი იმპორტისა და ექსპორტის ზოგად მიმართულებას. მსუბუქი ავტომობილების სასაქონლო და დანიშნულების ადგილების დეტალური მონაცემები მოგვიანებით ქვეყნდება, ამიტომ 14 სექტემბერი ემსახურება როგორც პირველადი საკონტროლო წერტილი, სანამ დეტალური ცხრილი კონკრეტულად ავტომობილებთან დაკავშირებულ განმარტებებს გახდის შესაძლებელს.

ყველაზე გამოკვეთილი თარიღია 16 სექტემბერი, როდესაც საქსტატი 2025 წლის ტრანსპორტის გარემოსდაცვითი ინდიკატორების გამოქვეყნებას გეგმავს. ამ ყოველწლიურ პუბლიკაციას შეუძლია ოფიციალური საბაზისო მაჩვენებელი შემატოს დისკუსიებს ავტოპარკის ზრდის, საწვავის მოხმარების, ემისიებისა და დაბალემისიურ ავტომობილებზე გადასვლის შესახებ.

ყურადღებას სამი კითხვა იმსახურებს:

• როგორ შეიცვალა რეგისტრირებული ავტოპარკი და მისი სტრუქტურა 2025 წლის განმავლობაში;
• გაუმჯობესდა თუ არა გარემოსდაცვითი ინდიკატორები თითოეულ ავტომობილზე გაანგარიშებით, თუ მხოლოდ ჯამურად;
• როგორ ერგება ყოველწლიური სურათი ელექტრომობილების იმპორტის სწრაფ ზრდას 2026 წელს.

საანგარიშო პერიოდს არსებითი მნიშვნელობა აქვს. 2025 წლის გარემოსდაცვითი შედეგი არ უნდა იქნეს წარმოდგენილი როგორც 2026 წლის ავტოპარკის შეფასება.

21 სექტემბერს კალენდარი ორ მნიშვნელოვან პუბლიკაციას ითვალისწინებს: აგვისტოს საგარეო ვაჭრობის დეტალურ სტატისტიკას და ტრანსპორტირებისა და დასაწყობების მწარმოებელთა ფასების ინდექსს.

საგარეო ვაჭრობის დეტალური ცხრილი ავტობაზრისთვის ცენტრალური მოვლენაა. მან უნდა გამოავლინოს აგვისტოს მსუბუქი ავტომობილების იმპორტისა და ექსპორტის ღირებულება, პარტნიორი ქვეყნების ცვლილებები და გაგრძელდა თუ არა 2026 წლის სატრანსპორტო დერეფნების მსხვილი გადანაცვლებები. ერთეულების რაოდენობა და ღირებულება ერთობლივად უნდა იქნეს განხილული: მთლიანი ღირებულების ცვლილება შესაძლოა გამოწვეული იყოს მოცულობით, ავტომობილების სტრუქტურით, საშუალო დეკლარირებული ღირებულებით ან სამივე ფაქტორით ერთად.

მწარმოებელთა ფასების პუბლიკაცია ბიზნესის ხარჯების ცალკეულ ხედვას იძლევა. ის ფარავს ტრანსპორტირებისა და დასაწყობების მომსახურებას, ხოლო ავტომობილების საცალო შეთავაზების ფასები ცალკეულ სერიას წარმოადგენს.