ახალი ბათუმი–სარფის გზის 67% გვირაბზე მოდის

ხელმოწერილი ბათუმი–სარფის კონტრაქტი 11.3 კმ გზასა და 7.6 კმ გვირაბს მოიცავს. ამ სიგრძეების შეფარდება 67.3%-ია — მარშრუტის დაახლოებით ორი მესამედი. მხოლოდ გზის სიგრძის დანახვისას გვირაბის წილი საინჟინრო სამუშაოს მასშტაბს ხსნის. დარჩენილი 3.7 კმ გვირაბის გარეთ არსებული მონაკვეთია, სხვა საგზაო ნაგებობების ჩათვლით.

გამოცხადებული სამშენებლო პერიოდი სამუშაოების დაწყებიდან 48 თვეა. ამიტომ პროექტი გრძელვადიანი სატრანსპორტო ბიზნესგეგმისთვის მნიშვნელოვანია. დღეს შესაძენ ავტომობილს ამჟამად ხელმისაწვდომი მარშრუტისა და პირობების შეთავაზება სჭირდება. აჭარის გავლით რეგულარული გადაზიდვის დამგეგმავი ბიზნესისთვის სასარგებლო ეტაპებია მშენებლობის პროგრესი, გზის გახსნა და დასრულებულ მარშრუტზე გადამზიდავების რეალური მომსახურება.

რეგულარული გადამზიდავისთვის მომავალი გზის სარგებელი მთლიანი რეისის გრაფიკში გამოჩნდება. გახსნის შემდეგ შეადარეთ მსგავსი გამგზავრების დრო და სასაზღვრო პირობები. მისასვლელის საიმედოობა მაშინაც სასარგებლოა, როცა საზღვარი ყველაზე ხანგრძლივ ეტაპად რჩება. დასრულებულ კავშირზე გამოცდილების მიღების შემდეგ მყიდველს მიწოდების უფრო ვიწრო პერიოდის მოთხოვნა შეეძლება.

დაგეგმილი კავშირი ბათუმის შემოვლითი გზიდან საქართველო–თურქეთის საზღვრამდე მიდის. დასრულებულმა გზამ მისასვლელი მგზავრობა შეიძლება შეცვალოს, ხოლო სასაზღვრო პროცედურები, გადამზიდავის განრიგი და დანიშნულების მოთხოვნები მთელ მოგზაურობაზე კვლავ მოქმედებს. გადამზიდავს სთხოვეთ მოძრაობის დროის, გაჩერებებისა და საზღვრის რეზერვის ცალ-ცალკე მითითება. 67.3% სიგრძის შეფარდებაა; 48 თვე კი სამუშაოების დაწყებიდან ასათვლელი სამშენებლო ვადაა.